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Hornsea 3: El megaproyecto eólico marino que llega a Hartlepool

Hornsea 3: El megaproyecto eólico marino que llega a Hartlepool

Siemens Gamesa y Orsted ya operan desde el puerto de Able Seaton en Hartlepool, al noreste de Inglaterra, para el parque eólico marino Hornsea 3. El proyecto de 2,9 GW albergará 197 turbinas y marca el regreso del desarrollador danés a este mismo puerto tras su trabajo en Hornsea 1.

La llegada de ambas empresas al sitio se concretó a principios de julio de este año. Desde entonces, avanzan las operaciones de ensamblaje de torres y la entrega de componentes para el megaproyecto frente a la costa este de Inglaterra. Las tareas de marshalling para piezas de turbinas eólicas ya están en marcha.

Producción de palas en Hull y Le Havre

Paralelamente, Siemens Gamesa inició la fabricación de palas para Hornsea 3 en dos ubicaciones. Una es su planta de Hull, también en el noreste de Inglaterra. La otra es Le Havre, en el norte de Francia.

Esta doble línea de producción refleja la escala del encargo. Con 197 aerogeneradores, Hornsea 3 se posiciona entre los mayores parques eólicos marinos en desarrollo a nivel global.

Calendario de instalación: primeras cargas en 2026, fin para finales de 2027

Dos embarcaciones especializadas tienen fechas definidas. El buque Wind Pace, de la clase P de Cadeler, y el vessel Norse Wind de DEME completarán sus primeros load-outs durante lo que resta de 2026. La meta es finalizar toda la instalación de turbinas antes de que termine 2027.

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El retorno de Orsted a Able Seaton tiene antecedente concreto. La compañía ya utilizó este puerto para el marshalling de fundaciones durante Hornsea 1, lo que simplifica la logística al aprovechar infraestructura conocida.

¿Qué significa Hornsea 3 para Siemens Gamesa renewable energy?

El contrato consolida a Siemens Gamesa como proveedor clave en el mercado offshore británico, el más maduro del mundo. La combinación de ensamblaje en Able Seaton con producción de palas en Hull crea un corredor industrial localizado que reduce tiempos y costos de transporte.

Para Orsted, el proyecto representa la tercera fase de un complejo que ya supera los 5 GW en operación y construcción combinados. La elección de proveedores y puertos repetidos sugiere una estrategia de estandarización que podría replicarse en otros mercados offshore de la compañía.

Información publicada originalmente por reNEWS.

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